[CLICK & PLAY PV]2025年
2025年5月3日～5月4日
スーパーGT 2025 第2戦 富士
無我夢中に前へ前へ。
ベストを尽くしポイントを持ち帰ることができました。
2025年4月12日～4月13日
スーパーGT 2025 第1戦 岡山
沢山のトレーニングをこなし、万全の準備で迎えた開幕戦。
自信を持って挑みましたが、クラッシュに巻き込まれ無念のリタイヤ。
次戦は必ず勝ちに行きます！！
レースレポート 平峰 一貴 選手
無我夢中に前へ前へ。
ベストを尽くしポイントを持ち帰ることができました。
沢山のトレーニングをこなし、万全の準備で迎えた開幕戦。
自信を持って挑みましたが、クラッシュに巻き込まれ無念のリタイヤ。
次戦は必ず勝ちに行きます！！
特別な気持ちを持って臨んだレース。
最後まで諦めない強い気持ちで3位表彰台獲得！！
問題が発生し、悔しさの残るレースとなりました。
最終戦に向けて全力で準備に取り組みます。
何も出来なくて苦しいレースでしたが、なんとかポイントを持ち帰ることができました。
苦しい戦いになると予想していたレース。
久しぶりに表彰台をもぎ取りました。
トラブルを抱えながらも全てを出し切ったレース。
ポイントを持ち帰ることができました。
マシンバランスに苦しんだレース。
表彰台まであと一歩の所で終えましたが、自分の力を出し切ったレースでした。
今大会に向けて時間がない中、恐れない心と気持ちの強さを持って挑みました。
今シーズン開幕戦。
悔しい結果となってしまいましたが、強いTeam IMPULをお見せできるように全力で戦いますので、引き続き応援をお願いいたします。
今シーズン最終戦。
全力で出し切ってやる！ そう強く思って今大会に挑みました。
予選で苦しみ、決勝で追い上げるレース展開。
貴重なポイントを持ち帰りました。
今大会もシリーズタイトルに向けて大切な一戦。
攻めたレース、猛烈に追い上げました。
今大会は絶対に落とせない一戦。
灼熱でタフなレース、持ってる力全てを出し切りました。
シーズンの前半戦を締めくくる大事な一戦。
最後まで流れを掴めず、フラストレーションの溜まるレースとなってしまいました。
表彰台獲得を狙い『必ず多くのポイントを持ち帰る！』と強い気持ちを持って挑みました。
周回を重ねて攻めても攻めてもライバル達と戦えるだけのスピードが出せず苦しみました。
今年の目標『自分の限界を探りつつ、自分を俯瞰して見れるように
気持ち的にも昨年よりは落ち着いて挑めるようになっていました。
スーパーGT 2022、第8戦ツインリンク茂木。
（レースレポート引用）
まだチャンピオンを獲ったという実感はあまりなくて、
無事に終ったんだ。。。戦い抜きった。。。という安心感の方が大きいです。
これから皆さんと余韻に浸っていきたいと思います。
スーパーGT 2022、第7戦オートポリス。
今回もバゲット選手がスタートを担当。スタート後のT1で3台オーバーテイク。
交代後、4番手走行の車とラスト3周までバトル。オーバーテイクがうまくいかず、6番手でチェッカー。
次の茂木戦は、シリーズランキング2番手でトップとの差2.5ポイント、気合いが入る。
スーパーGT 2022、第6戦菅生。
今回もバゲット選手がスタートを担当。
レース序盤に雨が降り始め、ミシュラン勢に負けず、かなりのタイムで激走し6番手まで追い上げてくれた。
交代後はライン上だけが乾いている状況、集中して攻め続け、1つポジションをあげて5番手でフィニッシュ。
スーパーGT 2022、第5戦鈴鹿。
決勝、450kmレース、16周を過ぎたあたりでクラッシュ車両を目撃、SCが出る前にピットに入り、コースに戻ったときには4番手。
バトルの中で一瞬芝生に追いやられ、大量の草が冷却パイプに入り込みアラームが鳴るも、着実にポジションをあげ、トップでチェッカーを受けることができた。
スーパーGT 2022、第3戦鈴鹿。
決勝、残念ながらマシントラブルによって、リタイヤ。非常に悔しい思いをしたレース。次戦は、富士。より多くのポイントを、そして、狙うは優勝。
スーパーGT 2022、第2戦富士。
ポイント圏内を維持してくれたバゲット選手から完璧なタイミングで交代。10番手から8番手へ、順位をキープするも大きなアクシデント、さらに先にフィニッシュしたライバルにペナルティ。
SCのまま5番手でチェッカーを受け、3位に繰り上がりフィニッシュ。荒れたレースとなったが、大きな怪我もなく終えられた。
スーパーGT 2022、大切な開幕戦。
交代後のピットアウト3週目にポジションを2位まであげることができ、トップが見えていただけに
ポイントを持ち帰れたものの7位フィニッシュは平峰選手自身も悔しさをにじませた。
スーパーGT第8戦富士、今年最後のレース。
決勝では、スタート直後他車と接触する場面もあり、車に大きなダメージを負ったが、
最後まで諦めず、全力を出し切り、ポイントを持ち帰ることができた。
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スーパーGT第7戦茂木、今回も松下選手がスタート切る。
スタートすぐに、2番手、そして数週後にはトップに躍り出る。
真後ろからプレッシャーをかけられながらも、最終ラップはトップで迎えたが、いきなりのパワーダウン、。
悔しい気持ちが残るも攻め切ることができたレース、結果3位でチェッカーとなった。
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スーパーGT第6戦オートポリス、菅生戦同様に、初めて走るオートポリス。
松下選手がスタート担当し、7番手までポジションを上げてバトンタッチ。
ピットアウト後ポジションを落としてしまっていたが、そこから追い上げ、7位でチェッカーを受けた。
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スーパーGT第5戦菅生、2020年度からのGT500への挑戦。
優勝をターゲットにやってきた結果が、菅生初走行にして、GT500初優勝と実を結んだ。
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スーパーGT第3戦鈴鹿、スタートは 松下選手。19週目で交代し、2位までポジションアップ、一時はトップも目前だったが、マシンバランスが崩れペースダウン。
すぐ後ろには6位～9位の4台が迫る中、ブロックし、6位フィニッシュでなんとかポイントを持ち帰ることができた。
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スーパーGT第4戦茂木、第3戦の鈴鹿が延期となり、2ヶ月ぶりのレース。
前方を走る39号車にしとめようと攻めのオーバーテイクをかけるも、うまくブロックされ、ポイント県内まであと１つのところでチェッカーを受ける結果となった。
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スーパーGT第2戦、厳しい戦いになると予想していた富士戦、
ポイントを持ち帰ることができ、2戦連続ポイント獲得。次に繋がるレース運びができた。
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スーパーGT第1戦、開幕戦は2年ぶりとなる岡山国際サーキット。
Pit作業後のタイムロス、アクシデント回避のスピンなどに見まわれたが、
レース後半10位で貴重な1ポイントを獲得し、耐えたレースとなった。
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